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航空、核電行業快速增長,推動高溫合金行業突破120億元[圖]

2019年05月16日 13:21:39字號:T|T

    新材料涉及領域廣泛,一般指新出現的具有優異性能和特殊功能的材料,或是傳統材料改進后性能明顯提高和產生新功能的材料。其中高溫合金作為高端金屬結構新型材料,具備良好耐高溫、耐蝕性能或某種特定的環境適應性,是航空航天、核電、汽車等國民經濟關鍵領域和國防現代化的重要支撐,也是現代高新技術產業的重要物質基礎和國際上競爭最為激烈的高技術新材料領域之一。

新材料體系結構

資料來源:智研咨詢整理

高溫合金主要用途

主要下游
主要產品
主要零件
備注
航空航天
航空發動機
燃燒室部件、渦輪葉片,導向葉片、渦輪盤等
主要為軍用,商用發動機的國產化是需求的主要增長點。
電力
核電
核島零件
 
汽車
增壓渦輪
渦輪轉子
具有渦輪增壓裝臵的工程機械同樣
使用

資料來源:公開資料整理

    參考相關報告:《2019-2025年中國高溫合金行業市場發展格局及投資價值評估研究報告

    1、航空領域

    全球通航制造業已經度過了快速發展期,自2009年開始趨于穩定。但作為通航新興市場的中國,不管是通用航空器保有量還是通用航空器全球占比,近10年都保持逐年增長的態勢,成為帶動全球通航業發展的新力量。現階段來看,相對于固定翼飛機,直升飛機在中國通航領域中發展較快,應用行業也較廣,市場空間較廣。同時隨著國力的增長,國防實力顯著提升,軍用飛機增速較快。

2011-2018年中國軍用飛機數量

資料來源:World Air Force

2011-2018年通用航空航空器數量

資料來源:民航行業發展統計公報

近年來中國飛機新增情況

年份
新增軍用飛機數量
新增通用航空航空器數量
2012年
133
196
2013年
67
199
2014年
62
279
2015年
82
106
2016年
13
192
2017年
81
201
2018年
151
198

資料來源:World Air Force,民航行業發展統計公報

    中國從上世紀60年代開始發展國產航空發動機,歷經坎坷,已經從最早的渦噴-5、 渦噴-14“昆侖”發動機,到仿制的渦扇9(秦嶺)發動機,發展到目前的渦扇10(太行)發動機,取得了巨大的進步。渦扇發動機是在渦噴發動機基礎上發展而成,現在多數飛 機采用渦扇作為動力來源。

    航空發動機,是高溫合金最重要的應用領域。航空發動機的技術進步與高溫合金的發展密切相關,高溫合金是推動航空發動機發展最為關鍵的結構材料。

    2、核電

    2018年,中國共有7臺核電機組正式投入商業運行。截至2018年底,中國投入商業運行的核電機組共44臺,總裝機容量達到4466萬千瓦,約占全國電力總裝機容量的2.4%。

    2018年全國全口徑發電量69940億千瓦時,其中核電發電量為2944億千瓦時,同比增長約18.6%,占全國發電量的比重為4.21%,比上年提高0.3%。
雖然核電行業每年新增量有加大的起伏,但從長期來看,仍維持增長的趨勢。

2011-2018年中國核電行業發電量情況

資料來源:中電聯,智研咨詢整理

2011-2018年核電行業新增發電裝機容量

資料來源:中電聯,智研咨詢整理

    在核電裝備制造業中,高溫合金材料因其具有的耐高溫、耐高強度等優異特性,具有難以替代的作用,主要應用于承擔核反應工作的核島內。核電裝備中主要使用高溫合金的部件包括燃料機組、控制棒驅動機構、壓力容器、蒸發器以及堆內構件、燃料棒定位格架、高溫氣體爐熱交換器等,這些部件在工作時需要承受 600-800℃的高溫,需要較高的蠕變強度,必須采用高溫合金材料。

    航空航天和電力(包括核電)領域占高溫合金需求80%以上,隨著航空航天發動機和核島零件、燃氣輪機等國產化加速,中國對高檔高溫合金的需求將會出現持續快速增長。

    2018年航空、電力領域高溫合金需求為29398噸,市場規模108.8億元,而高溫行業總規模為127.2億,航空、電力領域規模占比為85.5%。

2015-2018年航空、電力(包括核電)領域高溫合金市場需求

資料來源:智研咨詢整理

2015-2018年高溫合金及航空、電力領域市場規模

資料來源:智研咨詢整理 

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